В. В. Федоскин¹ , А. Б. Мартынушкин¹, И. В. Чивилева¹ , С. А. Кистанова¹ , О. Ю. Горбова² , А. Д. Виноградов²

¹ Рязанский государственный агротехнологический университет имени П. А. Костычева, Рязань, Россия

² Рязанский государственный радиотехнический университет имени В. Ф. Уткина, Рязань, Россия

E-mail: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в браузере должен быть включен Javascript.

Том 26 № 9

Дата поступления статьи: 10.04.2026, дата рецензирования: 17.06.2026, дата принятия: 01.07.2026.

Опубликовано: 30.09.2026 г.

Аннотация. Необходимость повышения эффективности использования грузового автотранспорта в условиях современных экономических вызовов требует совершенствования методического инструментария выявления и обоснования резервов роста грузооборота. Цель исследования – разработка расширенной факторной модели и формирование на ее основе системы объективных резервов увеличения объема транспортной работы, выполненной грузовыми автомобилями предприятия. Методы исследования включают факторный анализ мультипликативных моделей, методы цепных подстановок и расчетно-конструктивный подход к прогнозированию результативных показателей при варьировании значений факторных коэффициентов. В результате предложена расширенная факторная модель объема грузооборота, дополненная коэффициентом использования в работе технически готовых автомобилей, что позволяет более точно оценить влияние организационно-технических факторов на результативность перевозочного процесса. Научная новизна заключается в систематизации резервов роста грузооборота в единую иерархическую структуру, включающую как абсолютные, так и относительные факторные показатели, и в методике прогнозной оценки прироста объема работ при изолированном и комплексном повышении значений факторных коэффициентов на 1 п. п. Результаты. На основе факторного анализа выявлены направления, оказывающие наибольшее отрицательное влияние на грузооборот (снижение коэффициентов использования пробега, грузоподъемности, технической готовности), и количественно оценен потенциал их улучшения. Предложенная методика позволила рассчитать прогнозный объем грузооборота при различных сценариях, демонстрируя, что при одновременном увеличении всех включенных в модель коэффициентов на 1 п. п. прирост годовой производительности одного автомобиля достигает 13,4 %. Доказана эффективность предложенной системы резервов как инструмента обоснования управленческих решений, направленных на устранение узких мест и оптимизацию работы грузового автотранспорта в перспективе.

Ключевые слова: грузовой автотранспорт, экономический анализ, оценка эффективности, система резервов, факторная модель грузооборота, управленческие решения

Для цитирования: Федоскин В. В., Мартынушкин А. Б., Чивилева И. В., Кистанова С. А., Горбова О. Ю., Виноградов А. Д. Экономическое обоснование управленческих решений по наращиванию грузооборота автотранспорта на предприятиях АПК на основе расширенной факторной модели // Аграрный вестник Урала. 2026. Т. 26, № 09. С. 1848‒1858. https://doi.org/10.32417/1997-4868-2026-26-09-1848-1858 

 

Скачать полный текст статьи